Jak udělat parkovací místo?

Parkoviště z drceného kamene jsou rozpočtovým řešením pro terénní úpravy lokality. Technologie pro vytvoření takového místa je pro většinu majitelů letních chat a pozemků pro domácnost docela dostupná, ale před zahájením práce byste měli určitě vzít v úvahu jemnosti. Podrobný příběh o tom, který štěrk je lepší zvolit pro parkování v zemi, jak rychle a snadno zaparkovat vlastními rukama, vám pomůže přijít na to.

Výhody a nevýhody

Parkování z drceného kamene na venkově nebo na osobním pozemku má oproti jiným možnostem parkování mnoho výhod. Mezi jeho zřejmé výhody patří následující.

1. Odběr vody. Není třeba dodatečně vybavovat drenážní polštář nebo provádět jiné manipulace. Vlhkost je z povrchu odváděna přirozenou cestou, nestagnuje na něm.
2. Síla. Zásyp z drceného kamene nepodléhá praskání při zatížení, je poměrně stabilní, snadno se zhutňuje a tvoří spolehlivý základ i pro poměrně těžká vozidla.
3. Vysoká rychlost nastavení. Veškerá práce trvá 1 až 3 dny, lze ji provést bez použití speciálního vybavení.
4. Bez omezení typů půdy. Platformu můžete umístit na libovolné místo.
5. Odolnost proti zatížení. Zásyp drceným kamenem umožňuje parkování pro nákladní a osobní automobily, minibusy.
6. Kompatibilita s jinými typy designů. Především se jedná o geomříže, které se celkem úspěšně kombinují se zásypem z drceného kamene.
7. Cenově dostupné náklady. Průměrné náklady jsou 3krát nižší než při uspořádání betonového parkovacího místa z desek nebo ve formě monolitu.

Suťové parkoviště nemá prakticky žádné nevýhody. Jediné, co je třeba zvážit, je dostupnost příjezdových cest pro dopravu materiálu na místo.

Jaký štěrk je potřeba?

Výběr štěrku pro parkování není snadný úkol. Zde se materiál pouze jedné frakce používá zřídka, častěji se malé a velké částice skládají do vrstev. Také stojí za to vědět, že ne všechny druhy kamene s touto aplikací fungují dobře. Je lepší použít drcený kámen s pevnou strukturou, která nepodléhá ničení.

Následující možnosti surovin pro uspořádání parkovací plochy budou nejlepším řešením.

• Říční štěrk. Přírodní kámen s hladkými hranami vypadá velmi dekorativně, má atraktivní vzhled. Materiál je šetrný k životnímu prostředí, má dostupnou cenu, lze jej použít pro terénní úpravy celé lokality. V tomto případě nebude parkování vypadat jako cizí prvek na dvorku.

• Žulová suť. Velmi pevná hornina má atraktivní vzhled, dobře se upevňuje do země. Takový povlak na parkování je mrazuvzdorný, odolává značnému zatížení, rychle prochází vlhkostí a zabraňuje jejímu hromadění na povrchu.

Některé druhy štěrku nejsou vhodné pro uspořádání otevřených parkovacích ploch. Drcený kámen, získaný z vápence, se při kontaktu s vlhkým prostředím drolí, dává křídové pruhy. V tomto typu konstrukce se nepoužívá.

Kromě typu materiálu je třeba vzít v úvahu také jeho vlastnosti. Tloušťka zásypu se měří na základě pevnosti a hustoty kamene. Velikost frakcí pro spodní – základní – vrstvu by měla být minimálně 60 mm. Takto velké kameny se nemíchají se zemí, což znamená, že se zabrání sedání místa. Vrchní vrstva nátěru je tvořena drceným kamenem o velikosti frakce do 20 mm.

Nástroje a materiály

K vybavení parkoviště z drceného kamene budete kromě samotného drceného kamene potřebovat síto nebo písek, geotextilie, aby se zabránilo růstu trávy a prolévání půdy. Sada nástrojů je poměrně jednoduchá.

1. Lopata. Provádějí se běžné zemní práce, lopaty zajišťují přesun a rozvoz drceného kamene a písku.
2. Hrábě pro urovnání půdy.
3. Ruleta a úroveň. Pro označení místa, určení přesnosti vyrovnání.
4. Rammer. Je užitečný pro zhutňování zasypané zeminy, drceného kamene, písku. Nejjednodušší ruční válec může být vyroben nezávisle.
5. Kůly a lana. Přijdou vhod při označování místa.

Toto je hlavní seznam nástrojů a materiálů, které mohou být potřebné při zajišťování parkování na místě. Pokud plánujete přidat obrubník, budete muset dodatečně zakoupit lité betonové prvky a připravit řešení pro jejich upevnění na určené místo.

Krok za krokem

Je docela snadné vytvořit parkoviště pro auto z trosek vlastníma rukama. Na těžkých půdách je lepší předem zajistit další výztužnou konstrukci z geomříže, jejíž buňky jsou vyplněny kamenem. V opačném případě nebude uspořádání parkovacího místa pro auto obtížné, zvláště pokud pečlivě přistoupíte k plánování území, připravíte a vyplníte jízdu do letní chaty předem.

Doporučuje se předem vypočítat množství potřebného materiálu. Povlak drceného kamene připomíná „koláč“, k jeho vyplnění se používá několik druhů kamene s různou velikostí frakcí najednou. Správné provedení pomůže započítat spotřebu drceného kamene na 1 m². Pro položení rovnoměrného a hustého povlaku je zapotřebí nejméně 15 cm hrubozrnného materiálu a 5 cm jemnozrnného materiálu, tloušťka pískového polštáře bude nejméně 100 mm.

Vyberte místo

Aby bylo parkoviště pohodlné používat, musíte pro něj vybrat vhodné místo. Mohou existovat dvě možnosti.

1. V domácí oblasti. V tomto případě bude auto lépe chráněno před srážkami a větrem. Pro sledování vozu je vhodné umístit parkoviště v blízkosti domu. Navíc usnadňuje nakládání a vykládání produktů, zkracuje čas strávený nastupováním do vozidla při odjezdu. Dům lze připevnit k zastřešenému přístřešku nad parkovištěm.
2. U vstupní brány. Nejjednodušší řešení V tomto případě není potřeba zabírat významnou část území pro příjezdové komunikace. Sníží se spotřeba materiálů a také se nemůžete bát zdržování práce.

Při výběru optimálního místa pro parkovací plochu stojí za to zvážit vlastnosti terénu. Nemůžete to uspořádat v nížině, protože po příjezdu se výhled výrazně sníží. Pokud není jiné místo, je snazší vysypat půdu a poté vytvořit polštář z drceného kamene.

Označení

Tato fáze práce se provádí před dodáním materiálu na místo. Je nutné určit hranice parkovací plochy a označit je lanovými striemi a kolíky. V hranicích plotu se provádí výkop do hloubky 30-35 cm. Správné označení bere v úvahu:

• umístění přístupových cest;
• požadovaný úhel natočení;
• umístění požadovaného počtu vozidel.

Průměrná velikost staveniště na 1 parkovací místo je 5 × 3 m. Pro více aut bude nutné tyto rozměry úměrně zvětšit.

Technologie uspořádání

Parkování bez vjezdu do garáže je poměrně oblíbené, tento formát parkování je vhodný pro hosty a návštěvníky, vhodný pro letní chaty, kde se neprovádí trvalé bydliště. Postupné pokyny pro vytvoření platformy pro auto z drceného kamene budou následující.

Asi před 4 lety jsem zdědil po dědovi pozemek v hrozném stavu, zdá se mi, že nebylo možné umístit na pozemek o velikosti 4 akrů tolik odpadu nejen stavebního, ale i domovního, ale můj dědovi se to podařilo. Po odstranění téměř všech odpadků za pár let jsem se rozhodl, že je čas udělat místo pro auto, protože jsem přijížděl každý den (v domě byla zima, to znamená, že jsem nestrávil noc), a někdy to nebylo kde zaparkovat.

A na místě současného parkoviště byl starý lázeňský dům, pod ním a vedle něj byly silniční obrubníky, které jsem se rozhodl použít jako nějaký pevný základ. V roce 2016 jsem zboural lázeňský dům, částečně srovnal pozemek a v roce 2017 jsem začal připravovat samotné místo.

V první chvíli vše vypadalo takto:

Původně jsem plánoval udělat plošinu 4×4 m, ale později se ukázalo, že to nestačí, protože. čum auta by trčel a brána se nezavřela. V té době už bylo pozdě cokoliv měnit, protože. Byl podzim a bylo potřeba postavit plot, takže parkoviště bylo až do příštího roku zakonzervováno. Zde je to, co jsem v té době udělal:

Na jaře se mi podařilo úspěšně zatopit parkoviště a týden jsem měl plné ruce práce s vypouštěním vody. Pak jsem začal přemýšlet o instalaci dešťové vpusti.

V polovině července jsem pro sebe nečekaně pokračoval v práci na parkování. Tentokrát jsem ale rozšířil na 5×5 m a rozhodl se zachytit cestu zároveň.

Po geotextilii jsem dosypal zbytky starého písku a začal počítat, kolik cementu potřebuji na zalití. Na poslední chvíli jsem si to ale rozmyslel a rozhodl se položit drcený vápenec a asfaltovou drť. No a postaral jsem se o obrubníky kolem parkoviště.

Druhý den mi přivezli drcený vápenec a začal jsem ho rozhazovat. To byl pravděpodobně nejtěžší postup všech dob. Rozsypalo se to jen hráběmi, část se musela nasbírat do kbelíku a rozházet v rozích, totéž se stalo s asfaltovou drtí.

Vrstvu jsem zpočátku hutnil vibrační deskou, ale nakonec jsem pracoval s vibrační nohou, kterou mi zapůjčil soused a 4 dny. Jen na něm jsme ušetřili nejméně 6 tisíc rublů.

Parkoviště využívám každý den, vyjetá kolej se netvoří. Celý koláč se ukázal být tlustý alespoň 50 cm.A můj koláč byl následující: Geotextilie 200 vpichovaná -> písek 10 cm -> obrubníky 20 cm -> písek 10 cm -> drcený vápenec 10 cm -> asfaltová drť 5 cm.

1) Megaizol vpichovaná geotextilie 200, 50 m1900 – XNUMX rub.

2) Písek 10 tun s dodávkou – 6800 rub.

2.1) Na místě bylo dalších 5 tun starého písku

3) Obrubníky 15 ks s dodávkou – 2450 rub.

4) Cement 50 kg – 350 rub.

5) Drcený kámen 20-40 vápenec 5 tun – 6000 rub.

6) Asfaltová drť 5 tun – 5500 rub.

7) Vibrační pěch na 4 dny – zdarma

Celkem: 23 000 rublů.

PS Snažil jsem se napsat velmi stručně, nenadávejte. Pokud má někdo zájem, můžete si přečíst celé mé vlákno z fóra.